Como sucesora de la grúa sobre camión Grove TMS800E, la TMS800-2 adopta tecnología y características desarrolladas para grúas todoterreno y montadas sobre camión más grandes y las combina en una unidad de 80 USt de fácil manejo.
Con una amplia gama de mejoras que cubren tablas de carga, tren motriz y configuración, la grúa de cuatro ejes actualizada es ideal para una variedad de aplicaciones que cubren energía renovable, instalación de torres celulares y trabajos en carreteras y puentes.
El transportador ligero y rediseñado transforma la TMS800-2 en una máquina con capacidad de conducción eficiente. La grúa transporta sus 28,000 lb de contrapeso y permanece dentro de los límites del eje y los neumáticos sin que se caiga la carga. También puede transportar 18,000 lb y permanecer por debajo de 100,000 lb GVW (peso bruto del vehículo) y 25,000 lb por eje mientras está en una configuración de taxi. La ausencia de pesos en las alas contribuye al ancho de viaje delgado de 2.5 m (8.3 pies) de la grúa. Estos cambios generan ahorros sustanciales en el transporte durante la vida útil de la grúa.
“Piense en la TMS800-2 como una versión más liviana de la TMS9000-2 (camión grúa Grove de clase de 115 USt), que comparte la misma cabina ergonómica y tiene contrapesos intercambiables, pero con una pluma más corta, una capacidad máxima de 80 USt y excelentes capacidades de desplazamiento por carretera. Y como la primera grúa TMS en ofrecer MAXbase como una opción, su capacidad para acelerar la configuración, incluso en ubicaciones inconvenientes, consolidará su atractivo para los propietarios ocupados que intentan mantenerse al día con la demanda de sus servicios.”
Explicó el gerente de producto de Grove para grúas montadas en camiones, J.J. Grace.
BASE FIRME
Un nuevo diseño de estabilizador hace que la instalación en el lugar de trabajo sea más simple y rápida. La caja de los estabilizadores traseros se eleva un poco menos de 5 pulgadas para mejorar el ángulo de salida a 18°, mientras que los gatos de los estabilizadores delanteros se elevan 3.5 pulgadas para mejorar la distancia al suelo. Esto también hace que sea más fácil deslizar las alfombrillas de los estabilizadores por debajo.
Además, MAXbase de Grove permite colocar los estabilizadores de forma asimétrica, lo que permite instalar la grúa lo más cerca posible del elevador, incluso en sitios restringidos donde los obstáculos pueden impedir que se extiendan por completo en un lado. Los sensores inteligentes aceleran y mejoran el proceso de estabilización, proporcionando detección de longitud y una función de nivelación automática.
Trabajando en conjunto con el Sistema de control de grúa (CCS) de Manitowoc y su función de configurador de pluma, MAXbase también aumenta las capacidades de elevación en todos los ámbitos. Como resultado, la grúa actualizada puede ofrecer una tabla de carga general un 30% más fuerte que la TMS800E, con una ventaja de 2,100 lb a 3,750 lb en radios de más de 60 pies. Y cuando está en su configuración de peso de viaje máximo permitido, con un GVW de 105,656 lbs, la TMS800-2 también proporciona gráficos de carga hasta un 26% más fuertes en general que su principal competidor, incluida una ventaja de 2,500 lbs – 4,000 lbs más allá de los 60 pies.
Como beneficio adicional, la pluma MEGAFORM de cuatro secciones de 40-128 pies con pasadores Twin-Lock® ofrece un amplio rango de trabajo. La extensión de celosía abatible telescópica opcional de 34.5 a 57.6 pies (disponible en versiones que ofrecen compensación manual o hidráulica de hasta 45°) produce una altura de punta máxima de 194.3 pies.
MÁS PODER Y VENTAJAS
Se cambió a un motor diésel turboalimentado Cummins X12 de seis cilindros que aumenta la potencia de salida a 475 HP y un par máximo de 1,700 lb-ft.
La transmisión manual Eaton Roadranger sigue siendo estándar y proporciona 11 velocidades de avance y tres velocidades de retroceso. Está disponible una versión automática opcional, Eaton Fuller UltraShift PLUS.
Su elegante y moderna cabina de soporte de aluminio, que se introdujo por primera vez en el TMS9000-2, proporciona un nivel mejorado de comodidad y ergonomía para el operador, así como una columna de dirección telescópica e inclinable con volante multifunción, un grupo de indicadores mejorado y panel de control. La visibilidad desde el asiento ajustable con suspensión neumática se mejora a través de un sistema de cámara que transmite imágenes en tiempo real desde la parte trasera o el punto ciego del lado derecho a la pantalla de la cabina.
El acceso a la cabina de la TMS800-2 se simplifica mediante cinco puntos de acceso/salida alrededor del chasis. Utilizando la plataforma del Sistema de Control de Grúa (CCS), las palancas universales ergonómicas de doble eje permiten un control fino de la carga desde la comodidad del asiento ajustable con suspensión hidráulica. CCS incorpora una pantalla gráfica a todo color que está montada verticalmente para una mejor visibilidad y alberga un relé de cámara que le da al operador una vista panorámica del despliegue de hasta 653 pies de cable desde el polipasto principal, a velocidades de hasta 370 fpm. El polipasto auxiliar, que también se puede ver en la pantalla, ofrece una longitud de cable de 420 pies. El portaequipajes actualizado incluye más áreas de almacenamiento, incluida la estiba de la plataforma estabilizadora.
“La flexibilidad de la TMS800E lo convirtió en un firme favorito entre los operadores que realizan múltiples trabajos pequeños al día, trabajando en construcción liviana y manipulando armazones, construcción de acero, trabajo de HVAC, etc.”
Fuente: The Manitowoc Company, Inc
#Maquinaria #Manitowoc #Grúas
