La digitalización en la construcción vial sigue avanzando, y ahora Trimble ha dado un paso importante al integrar tecnología de radar de penetración terrestre en su sistema Roadworks para compactadores de asfalto, una solución que promete transformar el control de calidad en obra.
La compañía incorporó los sensores PaveScan RS de Geophysical Survey Systems Inc., los cuales utilizan radar de alta velocidad para analizar la densidad del asfalto en tiempo real durante el proceso de compactación. Esta tecnología permite medir el porcentaje de vacíos de aire —un indicador clave de calidad— sin necesidad de recurrir a métodos tradicionales como la extracción de núcleos.
A diferencia de los procedimientos convencionales, donde las pruebas se realizan después de finalizar el trabajo, el sistema permite a los operadores visualizar datos directamente desde la cabina del rodillo. Así, pueden detectar zonas con baja densidad y corregirlas inmediatamente mientras el material aún está caliente.
Este enfoque en tiempo real no solo mejora la precisión del proceso, sino que también optimiza la eficiencia en obra. Entre los principales beneficios se encuentran la reducción de retrabajos, menor riesgo de sanciones por incumplimiento de especificaciones y una aceleración en los tiempos de ejecución.
Además, el uso de radar elimina la necesidad de perforar el pavimento terminado, una práctica que tradicionalmente se realiza cerca del tráfico activo y que implica riesgos para las cuadrillas. Con esta innovación, también se fortalece la seguridad en el sitio de trabajo y se contribuye a la construcción de carreteras más duraderas y sostenibles.
La integración ya ha sido puesta a prueba por organismos como el Departamento de Transporte de Minnesota, que ha destacado su potencial para reducir la exposición del personal a condiciones peligrosas y mejorar el control de calidad en campo.
Con esta actualización, Trimble refuerza su apuesta por soluciones inteligentes que convierten el control de calidad en pavimentación de un proceso reactivo a uno completamente proactivo, donde los datos en tiempo real se vuelven el nuevo estándar en la construcción de infraestructura vial.
Fuente: Equipment World