La venta fue anunciada el 18 de agosto de 2026. Las acciones estaban en manos de la firma de valores SMBC Nikko Securities, que se convirtió temporalmente en uno de los principales accionistas y tenía previsto revenderlas inmediatamente a inversionistas institucionales de Japón y otros mercados internacionales.

Una separación que comenzó en 2019

La salida de Hitachi Ltd. de su negocio de maquinaria de construcción comenzó a tomar forma en 2019 y 2020, cuando la compañía manifestó su intención de reducir o vender su participación en Hitachi Construction Machinery. El movimiento respondía a una estrategia para concentrarse en áreas relacionadas con tecnología, energía y servicios digitales, alejándose de determinados negocios tradicionales de manufactura.

En 2021, Hitachi anunció además el fin de su acuerdo de 33 años con John Deere para la fabricación y distribución de excavadoras. Como consecuencia, Hitachi Construction Machinery Americas quedó bajo la estructura de Hitachi Construction Machinery para fabricar y distribuir excavadoras, cargadores de ruedas y camiones de volteo rígidos de la marca Hitachi en Norteamérica y Sudamérica.

El siguiente paso llegó en 2022, cuando Hitachi Ltd. vendió la mitad de su participación del 51% en Hitachi Construction Machinery a Itochu Corp. y Japan Industrial Partners. Posteriormente, en noviembre de 2025, redujo nuevamente su participación, pasando de 25.4% a 18.4%.

Hitachi Construction Machinery se prepara para convertirse en Landcros

La salida definitiva de Hitachi Ltd. ocurre mientras Hitachi Construction Machinery prepara uno de los cambios de identidad corporativa más importantes de su historia. En octubre de 2025, la compañía anunció que adoptará el nombre Landcros en 2027.

El cambio de marca busca proporcionar a la división de maquinaria una gestión más independiente y autosuficiente, además de permitirle ampliar su base de accionistas. La transformación también contempla el desarrollo de una identidad corporativa separada de Hitachi Ltd.

A pesar de la separación accionaria, ambas compañías mantendrán relaciones comerciales y tecnológicas. Hitachi Ltd. continuará colaborando con Hitachi Construction Machinery en áreas como tecnologías digitales, operación autónoma, electrificación y suministro de refacciones.

La operación no modifica las perspectivas financieras

Hitachi Construction Machinery señaló que el cambio en su estructura accionaria no tendrá un impacto previsto en su desempeño financiero. Durante el primer trimestre, la compañía registró ingresos de aproximadamente 2,080 millones de dólares, un incremento de 8% interanual.

La transición hacia Landcros, sin embargo, implicará gastos relacionados con la promoción de la nueva marca. La empresa estima un impacto de aproximadamente 106.1 millones de dólares en ingresos operativos ajustados por costos de promoción, además de otros gastos operativos por alrededor de 63.1 millones de dólares asociados con el cambio de nombre.

Como parte de la estrategia para impulsar la nueva identidad, la compañía incorporó al jugador de los Los Angeles Dodgers, Shohei Ohtani, como embajador global de la marca.

Un nuevo capítulo para el fabricante de maquinaria pesada

Hitachi Construction Machinery ocupa actualmente el octavo lugar mundial por ingresos dentro de la industria de equipos de construcción, mientras que sus excavadoras se ubicaron en el quinto puesto en ventas financiadas de equipos nuevos en Estados Unidos durante el periodo comprendido entre junio de 2025 y mayo de 2026.

La venta de la participación restante de Hitachi Ltd. representa así el cierre formal de una separación corporativa que comenzó hace varios años. Con la futura llegada de Landcros, la compañía de maquinaria de construcción inicia una nueva etapa como una organización con mayor independencia accionaria, mientras mantiene su desarrollo en áreas como excavadoras, maquinaria pesada, electrificación, automatización y tecnologías digitales.

Fuente: Equipment World

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La ZT82J forma parte de la estrategia de Zoomlion para desarrollar equipos de elevación de mayores dimensiones y capacidades. El modelo fue presentado como una plataforma autopropulsada de brazo recto y posteriormente comenzó su expansión hacia mercados internacionales, incluyendo Europa.

Con sus 82.3 metros de altura de trabajo, la plataforma está orientada a aplicaciones que demandan acceso a estructuras de gran altura. Su configuración telescópica permite extender el brazo directamente hacia arriba, proporcionando el alcance necesario para trabajos en construcciones e instalaciones de grandes dimensiones.

Uno de los primeros mercados internacionales donde el equipo comenzó a ganar presencia fue Reino Unido. En 2025, Zoomlion envió una unidad ZT82J al puerto de Bristol para su entrega a la empresa de renta Hire Safe Solutions, estableciendo en ese momento un récord para una plataforma de trabajo aéreo de este tipo en el mercado europeo.

La plataforma también ha comenzado a utilizarse en demostraciones para operadores y empresas de renta. Durante la apertura de las nuevas instalaciones de Zoomlion en Wolverhampton, Reino Unido, visitantes pudieron operar la ZT82J y experimentar directamente su capacidad de alcanzar aproximadamente 82 metros de altura.

El desarrollo de la ZT82J forma parte de una línea de innovaciones de Zoomlion enfocadas en equipos de elevación de gran capacidad. La compañía señala que el modelo representa un avance tecnológico dentro de sus plataformas de trabajo aéreo y se suma a otros equipos desarrollados para aplicaciones especializadas de gran altura.

La llegada de la Zoomlion ZT82J amplía las posibilidades para trabajos que requieren acceso a alturas excepcionales, al combinar un brazo telescópico de grandes dimensiones con una plataforma autopropulsada. Con una altura de trabajo de 82.3 metros, el equipo establece una nueva referencia dentro del segmento de plataformas elevadoras de brazo recto y refuerza la tendencia hacia maquinaria especializada para trabajos en altura cada vez más exigentes.

Fuente: Equipment World

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El acuerdo combina las soluciones digitales de construcción de Komatsu con la plataforma de inteligencia artificial física de AIM, creando un sistema que conecta la planificación de los proyectos, la maquinaria, la gestión del sitio de trabajo y la operación remota. La colaboración también abre nuevas posibilidades para aplicaciones de movimiento de tierras y minería.

De la planificación a la operación autónoma

Uno de los principales objetivos de esta colaboración es conectar los datos generados durante la planificación con las máquinas que ejecutan físicamente los trabajos. La solución integra los planes de construcción y los datos del terreno objetivo generados mediante Smart Construction con la plataforma de IA física de AIM.

A partir de esta información, los bulldozers y las excavadoras pueden interpretar los objetivos establecidos para el proyecto, determinar de manera independiente cómo realizar las tareas y seleccionar las rutas de desplazamiento más adecuadas para ejecutarlas de forma autónoma.

El sistema busca cubrir distintas etapas del proceso constructivo desde una misma plataforma digital. Los usuarios pueden gestionar la planificación, la operación autónoma, la visualización del avance de los trabajos y el análisis de los datos de rendimiento, creando un flujo de trabajo digital integrado.

Tecnología adaptable a flotas existentes

Una de las características importantes de la solución es que la tecnología de AIM puede instalarse posteriormente en bulldozers y excavadoras hidráulicas que ya se encuentran en operación. Esto permitiría a los propietarios incorporar capacidades autónomas sin tener que sustituir necesariamente toda su flota.

La posibilidad de adaptar equipos existentes también plantea una transición gradual desde las operaciones convencionales hacia modelos de trabajo autónomos, manteniendo el uso de maquinaria que los clientes ya poseen.

AIM ya cuenta con experiencia en operación autónoma

La colaboración no parte desde cero. AIM ya ha implementado comercialmente flotas autónomas de bulldozers y excavadoras hidráulicas, mientras que máquinas autónomas de Komatsu ya se encuentran trabajando en sitios de clientes en Estados Unidos.

El siguiente paso será llevar esta solución al mercado japonés, donde las compañías tienen previsto comenzar su implementación durante 2027.

Una estrategia que conecta maquinaria y datos

La alianza con AIM forma parte de una estrategia más amplia de Komatsu para desarrollar equipos autónomos y soluciones digitales para la industria. La compañía también ha establecido otras colaboraciones recientes relacionadas con la automatización de maquinaria y el uso de tecnologías digitales.

Entre ellas se encuentra una asociación con Tier IV para desarrollar tecnología autónoma destinada a camiones articulados y rígidos para aplicaciones civiles y de cantera. Komatsu también trabaja con Bentley Systems para incorporar tecnología de gemelos digitales impulsada por inteligencia artificial y herramientas geoespaciales 3D a su plataforma Smart Construction.

La integración entre Smart Construction y la plataforma de AIM continuará desarrollándose con el objetivo de ampliar las aplicaciones de la autonomía, responder a la escasez de operadores y acelerar la transformación digital de los sitios de construcción.

Con esta alianza, Komatsu avanza hacia un modelo en el que la maquinaria no solo ejecuta las instrucciones de un operador, sino que puede interpretar los objetivos de un proyecto, determinar cómo realizar determinadas tareas y ejecutarlas de manera autónoma. La combinación de inteligencia artificial, datos de obra y equipos existentes marca una nueva etapa en la automatización del movimiento de tierras.

Fuente: Equipment World

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