La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) buscará hacer uso de la infraestructura ferroviaria existente y en desuso, para ello solicitó $40 millones de pesos (MDP) de presupuesto federal destinados al estudio de pre inversión del tren regional Colima-Manzanillo, que contará con una extensión de 100 km.
Aunque ya existe el registro necesario ante la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), se espera que los estudios se concreten el año próximo. Los estudios detallarán la oferta-demanda, impacto ambiental, ingeniería ferroviaria y legal, entre otros aspectos.
De acuerdo con la Secretaría, el nuevo proyecto implementará “un servicio ferroviario de pasajeros en modalidad de tren ligero en la infraestructura ferroviaria en desuso de la línea I e IP, aprovechando los derechos de vía de los antiguos Ferrocarriles Nacionales.” Por ahora, el tren Colima-Manzanillo se suma a otros cuatro que están en etapa de planeación (Monterrey, Coahuila, Hidalgo y Guanajuato).
Con la información técnica que se obtenga de los procesos de licitación que emprenderá la SCT, se analizará la pertinencia de implementar un tren interurbano desde el municipio de Colima hasta el de Manzanillo; principalmente, el objetivo es mejorar la conectividad y dar accesibilidad integrada a las personas.
El análisis de situación manifiesta que la concesión de infraestructura ferroviaria en Colima pertenece a Ferromex bajo un esquema de operación a 50 años; restan 13 años, aproximadamente. No obstante, considerando el artículo 101 del Reglamento del Servicio Ferroviario: “En el tránsito de trenes se dará preferencia al transporte de pasajeros regular”. Esto no impide aplicar un esquema mixto (pasajeros y carga) de operación.
Fuente: CMIC
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