La fabricante china LiuGong tendrá 20 lanzamientos este 2022 que incluyen las actualizaciones de su línea de cargadores sobre ruedas y excavadoras. En el marco de la World of Concrete en Las Vegas, los asistentes vieron por primera vez las excavadoras 913FCR y 922F los cargadores 856H y 890H renovados
”Los clientes apreciarán la tecnología superior y la mejor eficiencia de combustible en los motores Stage V. Las excavadoras de la serie F y los cargadores sobre ruedas de la serie H vienen con controles E-H para facilitar la operación.”
Aseguró Kevin Thieneman, presidente de LiuGong North America.
ENTRADA A LOS MERCADOS MUNDIALES DE CANTERA Y MINERÍA
LiuGong afirma que sus equipos serán opciones más rentables y ofrecerá a los distribuidores más oportunidades de ingresos a partir de las ventas y reconstrucciones de nuevas máquinas.
“Esta es una iniciativa global, no sólo una iniciativa de América del Norte. Es un segmento del mercado de bajo volumen y alto valor que está dominado por dos jugadores potenciales en la mayoría de los sitios. Creemos que tenemos una opción que brindará algunas alternativas a los clientes que tal vez no puedan pagar una máquina eléctrica híbrida, por ejemplo, desde la perspectiva del costo total de propiedad. Esa máquina estará fuera de su alcance, pero aún tenemos opciones para ellos.”
Comparte el vicepresidente senior de estrategia y soluciones para clientes de LiuGong North America, Chris Saucedo.
LANZAMIENTOS CLAVE DE LIUGONG EN 2022
Por ahora, un cargador sobre ruedas de 12 yardas se someterá a pruebas en América del Norte. También se ha lanzado una excavadora de 90 toneladas en Europa y más tarde se introducirá en el mercado norteamericano. Los camiones de acarreo rígidos se introducirán en América Latina, el Sudeste Asiático y África. Las tecnologías probadas, como los motores Cummins y las transmisiones ZF, que se han integrado en las máquinas más pequeñas de la empresa, se aplicarán igualmente a las máquinas más grandes.
LiuGong señala que, a pesar de tener su sede en China, los componentes utilizados en sus productos provienen de todo el mundo.
“Gran parte de nuestro diseño y desarrollo es una empresa conjunta. Por ejemplo, en nuestro cargador sobre ruedas 890, ZF fabrica todos los componentes de esa transmisión en Alemania y luego los importa a China para ensamblarlos, no sólo para los productos que se venden en América del Norte sino también para el mercado global.”
Describe Saucedo.
ACTUALIZACIÓN DE LOS CARGADORES
Iniciando por los cargadores 835, 838 y 848, sus modelos más pequeños, LiuGong agregó los motores Cummins Tier 4 Final/Stage V. Cummins será el único proveedor de motores para los cargadores de la compañía; gradualmente irá retirando los motores Perkins.
“Estamos ofreciendo cosas como características estándar que mucha gente agrega como opciones, como control de conducción, sistemas de lubricación automática y tecnologías de autonivelación. Y la 856 y las inferiores vienen de serie con enganches rápidos y horquillas.”
Continúa el el vicepresidente senior de estrategia.
Los cargadores también presentarán un diseño de cabina rediseñado para mayor seguridad y comodidad, así como una nueva estructura ROPS/FOPS para admitir usos específicos. Los puntos de mantenimiento de la máquina son accesibles desde el suelo y el sistema de lubricación automática estándar reduce los requisitos de mantenimiento diario para aumentar el tiempo de actividad.
CARGADOR 856H
Con un peso de poco más de 41,000 libras, el 856H de quinta generación está propulsado por un motor diésel turboalimentado de 6.7 litros y 6 cilindros en línea que tiene 225 caballos de fuerza.
La potencia ha aumentado un 5% y el par motor un 31% con respecto al modelo anterior. El motor se puede combinar con una transmisión ZF Ergopower mejorada opcional, que se ofrece en cuatro o cinco velocidades. El nuevo convertidor de par con bloqueo opcional ofrece al operador más selecciones de marchas para mantener el motor funcionando en su rango óptimo. Los beneficios adicionales del motor Stage V incluyen menor consumo de combustible, tasa de emisión más baja, nivel de ruido más bajo, cambios de marcha más suaves y control más preciso.
Saucedo afirma que una versión eléctrica de la máquina, la 856 eMax, se lanzará más adelante este año.
CARGADOR 890H
Con un peso de más de 68,500 libras, el 890H está propulsado por un motor Cummins de 352 caballos de fuerza que cumple con los estándares de emisiones finales Tier IV de la EPA. El cargador viene equipado con una transmisión Powershift ZF, que incluye un convertidor de par para proporcionar la máxima transferencia de potencia, mejorando el rendimiento y la eficiencia del combustible.
Los botones de retroceso, avance y retroceso se encuentran en la palanca de control del cargador para lograr una interfaz eficiente entre el operador y la máquina. Con la función kick-down, el operador puede bajar la marcha con el toque de un dedo para aumentar el par generado por el motor para obtener más fuerza de arranque y capacidad de carga.
La barra en Z rediseñada coloca el cucharón más cerca de los neumáticos, logrando altas fuerzas de arranque del cucharón con el máximo retroceso.
MEJORAS DE LAS EXCAVADORAS
La serie F trae al mercado una nueva generación de excavadoras para LiuGong, bajo el lema «facilidad de uso»
“Entendemos que se acabaron los días del operador de nivel oficial. Necesitamos atender más a la generación de Playstation o Nintendo, por así decirlo. Estas máquinas tienen una gran cantidad de características que permiten al operador hacer todo desde su asiento a través del control electrónico.”
Expresa Saucedo
Todo, desde el cambio de patrón hasta el cambio en la configuración de rendimiento e incluso las bombas de presión y la configuración de flujo para diferentes accesorios, se pueden ajustar fácilmente. Un sistema de control integrado estará disponible en la mayoría de las máquinas de la serie F de más de 9 toneladas, lo que permitirá a los operadores ajustar la pendiente y cortar paredes verticales sin utilizar un sistema de control del suelo.
EXCAVADORA 913FCR
Ligeramente más grande que el modelo 909, la 913FCR de 32,408 libras llena un vacío en la oferta actual de productos de LiuGong. La máquina de radio compacto de 12 toneladas cuenta con una capacidad de cucharón estándar de 0.65 yardas cúbicas y una profundidad máxima de excavación de 18 pies y 1 pulgada.
El motor Cummins de 3.8 L, 4 cilindros y 93 caballos de fuerza de la excavadora viene con tres modos de potencia (potencia, estándar, económico). Los controles E-H ofrecen un mayor control del operador.
Dentro de la cabina certificada ROPS sellada y presurizada, los operadores encontrarán una pantalla táctil LCD de alta resolución de 8 pulgadas y un panel de control integrado. La máquina tiene un desplazamiento automático de dos velocidades y un freno de estacionamiento de desplazamiento automático.
Se pueden agregar características opcionales al motor, a los sistemas hidráulicos y eléctricos, así como a la estación del operador y al tren de rodaje. También está disponible una hoja topadora opcional.
EXCAVADORA 922F
Con el estilo moderno de LiuGong, la 922F de sexta generación pesa 50,265 libras con un motor Cummins de 156 caballos de fuerza, una capacidad de cucharón estándar de 1.44 yardas cúbicas y una profundidad máxima de excavación de 21 pies y 1 pulgada.
La excavadora de la clase de 22 toneladas tiene un sistema hidráulico controlado electrónicamente. Su distribución de flujo hidráulico da un mayor control y una colocación más precisa del cucharón o accesorio.
El apagado automático del motor y los modos de trabajo integrados ayudan a los propietarios a aumentar la productividad y mejorar la economía de combustible. El funcionamiento de la máquina también se optimizó con el accionamiento de un solo pedal para desplazamiento recto, el sistema de carga útil y el mantenimiento inteligente.
Fuente: Equipment World
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