En la carrera por descarbonizar los sitios de construcción, Liebherr está apostando por el hidrógeno para equipos de gran tamaño. Recientemente, la compañía presentó y demostró el que considera el primer prototipo mundial de cargadora de ruedas grande con motor de hidrógeno, la L 566 H, durante un evento en su planta en Bischofshofen, Austria. En el mismo evento, Liebherr inauguró la primera estación de llenado de hidrógeno en el estado de Salzburgo.
Innovación y Sostenibilidad con Hidrógeno
Este no es el primer paso de Liebherr en la utilización del hidrógeno para equipos de construcción. En Bauma 2022, la empresa mostró la excavadora de cadenas R 9XX H2, equipada con el motor de combustión de hidrógeno H966. Según Herbert Pfab, director técnico de Liebherr Bischofshofen, «Para avanzar en la investigación del hidrógeno, necesitamos tener acceso al hidrógeno. Construimos esta estación de llenado para avanzar en nuestros objetivos de descarbonización de la maquinaria de construcción».
Características del Prototipo L 566 H
La L 566 H utiliza un motor de hidrógeno fabricado en la planta de motores de Liebherr en Bulle, Suiza. Este motor de alta eficiencia no emite gases de efecto invernadero y prácticamente no produce óxidos de nitrógeno. Liebherr destaca que las interfaces del motor de hidrógeno son comparables a las de un motor diésel, tanto térmica como mecánicamente, lo que representa un avance significativo en el desarrollo de maquinaria sostenible de gran escala.
La máquina se basa en la cargadora de ruedas diésel L 566, que tiene un peso operativo de entre 23,450 kg y 26,450 kg y una capacidad de carga de 12,900 a 16,100 kg. La versión diésel cuenta con una capacidad máxima de cucharón de 12 yardas cúbicas. Durante la demostración, la cargadora con motor de hidrógeno trabajó junto a un camión de hidrógeno de MAN, mostrando las capacidades tanto en carretera como fuera de ella.
Primera Estación de Hidrógeno en Salzburgo
Como parte del desarrollo de la cargadora de ruedas de hidrógeno, Liebherr Bischofshofen se asoció con Maximator Hydrogen para abrir la primera estación de llenado de hidrógeno en el estado de Salzburgo. Esta colaboración también busca desarrollar instalaciones móviles de llenado para sitios de construcción, especialmente para ubicaciones remotas y máquinas con poca movilidad.
Otro socio clave en este proyecto es MPREIS, que proporciona orientación sobre la creación de hidrógeno verde a través de energía eólica, hidroeléctrica o solar, un factor crucial para ofrecer una fuente de energía sostenible y respetuosa con el clima.
Avance hacia la Descarbonización
La apuesta de Liebherr por el hidrógeno refleja un compromiso claro con la sostenibilidad y la innovación en la industria de la construcción. El uso de motores de hidrógeno en maquinaria pesada no solo reduce las emisiones de gases de efecto invernadero, sino que también ofrece una solución viable para equipos que requieren grandes cantidades de energía y son difíciles de electrificar.
Este enfoque no solo es un paso adelante en la tecnología de maquinaria pesada, sino que también subraya la importancia de infraestructuras de apoyo, como las estaciones de llenado de hidrógeno, para facilitar la adopción de estas tecnologías en el mercado.
En resumen, la iniciativa de Liebherr de integrar el hidrógeno como fuente de energía en sus equipos de construcción marca un hito importante en la descarbonización de la industria, ofreciendo una solución efectiva y sostenible para las necesidades energéticas de maquinaria de gran escala.
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