En 2022 XCMG Group participó en una amplia gama de proyectos de infraestructura que contribuirán significativamente al desarrollo económico y social local de las ubicaciones respectivas.
PROYECTO EAST COAST RAIL LINK (ECRL), MALASIA
XCMG personalizó 40 grúas, con un tonelaje de 25 y 55, para respaldar el mayor proyecto económico y comercial entre China y Malasia. El ferrocarril ECRL traerá un crecimiento económico adicional del 1.5 por ciento a los tres estados de la costa este de Malasia.
El proyecto abarca más de 600 kilómetros y XCMG ha estado trabajando en más de 100 sitios de construcción. La compañía intervino en túneles, puentes, subrasantes y alcantarillas para levantar, bajar y transportar los materiales pesados, incluidos acero, vigas de placas y motores. Asimismo, ha brindado un servicio altamente eficiente de transporte.
Aparte de los severos desafíos geológicos y climáticos, se encontró con una inundación catastrófica, pero el caballete de acero temporal construido por las grúas de camión de XCMG resistió la prueba y no ocurrió ningún accidente de inclinación. La inundación también convirtió la tierra en un pantano, pero la grúa sobre orugas XGC73 con un chasis más grande pudo superar los desafíos.
ESTACIÓN HIDROELÉCTRICA JULIUS NYERERE, TANZANIA
Nueve unidades de grúas todoterreno XCMG, incluidas siete XCA60_E, una XCA130L7 y una XCA200, participan en la central hidroeléctrica Julius Nyerere, que tiene una inversión total de $,2800 millones de dólares (MDD). La estación tiene una capacidad instalada total de 2,115 megavatios y planea instalar nueve unidades generadoras de turbinas Francis verticales de 235 megavatios.
Una vez finalizado, el proyecto aumentará la capacidad total instalada de energía hidroeléctrica en 1.4 veces. En la zona de construcción de la presa de hormigón que bloquea el río, siete grúas inteligentes XCA60_E de diseño compacto (longitud del vehículo inferior a 12 metros) realizaron las tareas de izaje e instalación con alta eficiencia y flexibilidad.
PROYECTO DE ENERGÍA EÓLICA DEL LAGO TURKANA (LTWP), KENIA
Una grúa todoterreno XCA220 se unió al proyecto LTWP en Kenia y operó sin parar durante más de 10 horas bajo un calor extremo. La máquina instaló una caja de cambios de 8 toneladas a una altura de 70 metros con una perturbación de la energía eólica de 18 m/s. El XCA220 actualizó el registro de operaciones de mantenimiento al finalizar cada inspección de aerogeneradores cada tres días.
PROGRAMA FERROVIARIO, FASE 2 SECCIÓN B, EN EAU
Una flota de camiones grúa con tonelajes de 25 y 50 participó en el Programa Ferroviario de los EAU, que tiene un costo total de construcción de $10,890 MDD y una longitud que abarca 1,200 kilómetros. El ferrocarril promoverá el desarrollo económico, social y de bienestar público local. Durante la construcción las grúas de la serie K fueron la principal fuerza motriz para la finalización de las secciones clave del proyecto.
PROGRAMA DE DESARROLLO DE AGUA MULTIPROPÓSITO DE THWAKE, KENIA
Se desplegaron un total de 13 apisonadoras en el proyecto Thwake Dam en Kenia, un programa de desarrollo de agua que servirá para impulsar el crecimiento económico sostenible e inclusivo. Se trata de un proyecto emblemático clave de Vision 2030, el proyecto de conservación de agua más grande de Kenia.
Los rodillos compactadores ahora están trabajando en el relleno de la construcción de la presa, y los diferentes modelos están completando las tareas que incluyen la compactación vibratoria de las capas de piedra, suelo y acuicludo para apoyar la construcción de la presa que proporcionará agua, electricidad y riego agrícola a la región sureste de Kenia.
LA PLANTA DE FERTILIZANTES MÁS GRANDE DE BANGLADESH
Una grúa sobre orugas de 2,000 toneladas instaló con éxito una torre de extracción de CO2 para una planta de fertilizante verde ubicada en el distrito de Narsingdi de la capital de Bangladesh, Dhaka. Este equipo será el más pesado que se instalará, a la altura más alta, en la planta. Para garantizar una elevación exitosa, se utilizaron la nueva grúa sobre orugas de 2,000 toneladas como la grúa principal y otra grúa sobre orugas de 400 toneladas como cola. La torre de trazado de líneas de CO2 de 603 toneladas se levantó e instaló a una altura de 68.5 metros en sólo cinco horas.
Fuente: XCMG Group
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