El Volvo L20 Electric cuenta con una capacidad de carga útil de hasta 1.8 toneladas y un cucharón de 0.9 yardas cúbicas, mientras que el L25 Electric alcanza las 2.2 toneladas y un cucharón de hasta 1.3 yardas cúbicas. Ambos utilizan baterías de ion-litio de iones de iones —sí, nombre complicado para decir “más autonomía y menos humo”— con capacidades de 40 kWh y 56 kWh, dependiendo de la configuración.

Según Volvo CE, los cargadores pueden operar durante una jornada de trabajo típica en aplicaciones ligeras y medianas. También admiten carga rápida DC, permitiendo recuperar buena parte de la batería en aproximadamente una hora y media, además de carga AC convencional para operaciones nocturnas.

Los modelos incorporan motores eléctricos independientes para la transmisión y el sistema hidráulico, una configuración que busca mejorar la eficiencia energética y reducir pérdidas de potencia. Volvo destaca además que los equipos generan menos vibraciones y ruido, algo especialmente útil en trabajos urbanos, interiores o zonas con restricciones sonoras.

Otra característica importante es que los nuevos cargadores mantienen compatibilidad con implementos y accesorios utilizados en versiones diésel equivalentes, facilitando la transición para contratistas y empresas que ya operan flotas Volvo. La cabina también integra una pantalla de información para monitorear batería, consumo energético y estado operativo del equipo en tiempo real.

Con este lanzamiento, Volvo continúa expandiendo su portafolio eléctrico en Norteamérica, un segmento que poco a poco gana presencia en la construcción y manejo de materiales.

Fuente: Equipment World

La entrada Volvo lleva sus cargadores compactos eléctricos L20 y L25 al mercado estadounidense se publicó primero en REVISTA SOBRE ORUGAS.

La innovadora Bobcat RogueX3 es la última y más avanzada de las cargadoras compactas de la línea RogueX, la cual está diseñada para explorar qué sucede cuando una máquina puede adaptarse al operador, y no al revés. Este nuevo equipo eléctrico de cero emisiones, permite observar un funcionamiento con mayor seguridad a través de una arquitectura lista para la autonomía.

La nueva RogueX3 cuenta con una batería de iones de litio y un diseño a elegir que puede ser a base de ruedas u orugas; así como cuenta con motores de flujo axial, que le otorgan a la máquina un esfuerzo de tracción increíble. Otra de las opciones personalizables del innovador equipo es la opción entre un diseño con cabina o sin cabina, así como brazos de elevación configurables, entre otras cosas.

«A medida que las necesidades de la fuerza laboral cambian y los lugares de trabajo se vuelven más complejos, respondemos con sistemas inteligentes que permiten a las personas lograr más, con mayor rapidez y de forma más inteligente. Estas innovaciones no son conceptos para un futuro lejano; son avances que están transformando la forma de trabajar hoy mismo”.

Bobcat se compromete con la consideración de las necesidades actuales en la industria, por lo que menciona la posibilidad futura de que la Bobcat RogueX3 pueda funcionar a partir de diversas tecnologías, como electricidad, diésel, híbridos o hidrógeno.

Con información de Bobcat y EquiomentWorld

La entrada Bobcat presenta la cargadora compacta eléctrica y autónoma «RogueX3» se publicó primero en REVISTA SOBRE ORUGAS.

El VT-75, con un motor diésel Yanmar Tier 4 Final de 74.3 caballos de fuerza, destaca por su confiabilidad y eficiencia. Aunque ofrece un torque ligeramente inferior (194.9 pie-libra frente a los 207 del Deutz), sus bombas de accionamiento directo optimizan el rendimiento hidráulico, generando 3,771 psi de presión auxiliar y 21.4 galones por minuto de flujo, con la opción de un sistema de alto flujo de 26.7 galones por minuto.

Diseñado para trabajos a gran altura, el VT-75 cuenta con una capacidad de elevación nominal de 2,300 libras y una carga de vuelco de 6,571 libras, con una altura de elevación de 10 pies y 5 pulgadas. Además, el sistema de orugas de caucho Posi-Track proporciona una tracción y movilidad excepcionales en terrenos difíciles, gracias a sus ejes de torsión independientes que permiten una conducción suave a velocidades de hasta 9.1 mph.

El VT-75 está diseñado para operar bajo cualquier condición climática, soportando cargas del 100% en temperaturas extremas, desde -40°F hasta 118°F. Su cabina ofrece mayor visibilidad, ergonomía y seguridad, con controles electrónicos y un asiento ajustable. Opciones tecnológicas como el posicionador de herramientas de trabajo, la tecnología de auto nivelación y el sistema telemático Yanmar SmartAssist mejoran la productividad y el control del equipo.

Este cargador compacto ofrece una solución potente, versátil y fácil de mantener, respaldado por una garantía de dos años o 2,000 horas, y promete ser un activo valioso en múltiples aplicaciones industriales.

Para más información visita la página de ASV

La entrada ASV lanza el VT-75, su nuevo cargador compacto. se publicó primero en REVISTA SOBRE ORUGAS.