La inversión en estos 200 vehículos nuevos consiste principalmente en camiones revolvedores de concreto con motor de gas natural comprimido (GNC), con menores emisiones, o gas natural renovable (RNG).

Estos camiones tendrán una huella de carbono de aproximadamente 25% menor a la de un camión a diésel. Más de la mitad de los vehículos se encuentran en México, la cantidad restante se divide entre el sur de California, en Estados Unidos, y en Colombia.

“Descarbonizar nuestra flotilla global requiere de un enfoque multifacético basado en la innovación. Nuestra estrategia combina la adopción de medidas inmediatas para reducir nuestra huella de carbono con la tecnología más avanzada disponible actualmente y, a su vez, la colaboración con nuestros socios para descubrir, probar y escalar las soluciones necesarias para lograr cero emisiones netas.”

CEMEX tiene una ambiciosa meta de Alcance 3 de reducir en 20% las emisiones de carbono para el 2030
y se compromete a lograr cero emisiones netas totales para 2050. Las emisiones de Alcance 3 son emisiones indirectas, incluidas las de transporte y distribución. Los camiones a gas natural son una tecnología de transición que permitirá una reducción inmediata de las emisiones de carbono. Actualmente, el gas natural, el biodiésel y la energía híbrida son las tecnologías de transición bajas en carbono con mayor disponibilidad.

Señaló el Vicepresidente Ejecutivo de Sostenibilidad, Comercial y Desarrollo de Operaciones de CEMEX, Juan Romero.

COMPROMISO DE LA EMPRESA

La compañía es miembro fundador de la coalición First Movers, iniciativa que reúne a líderes empresariales con presencia mundial para crear una demanda en el mercado de soluciones de carbono con cero emisiones netas en esta década e impulsar el despliegue de estas tecnologías emergentes.

Asimismo, CEMEX se comprometió a que aproximadamente el 30% de sus compras de transporte pesado sean de cero emisiones para 2030. Con ese objetivo, completó un programa piloto en varios países utilizando camiones de concreto premezclado totalmente eléctricos. Los camiones totalmente eléctricos de servicio pesado aún no están disponibles a escala comercial, pero CEMEX colabora con varios fabricantes de equipos originales en una nueva tecnología de transporte que permitirá un futuro con cero emisiones netas. De igual modo, espera introducir y probar gradualmente nuevos prototipos de camiones de concreto de cero emisiones en su flota.

Fuente: CEMEX
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