Al igual que otros minerales, la fluorita no se extrae en su estado puro y por lo tanto la separación de las rocas inutilizables se realiza en diferentes maneras dependiendo del uso al que esté destinado: para la producción de aluminio o para la preparación del ácido fluorhídrico del que luego se extrae el flúor.

Además, los residuos de extracción se pueden eliminar o reutilizar en forma de grava.

LOS RETOS DE LA EXTRACCIÓN

• Reducir el tamaño de partícula del material sin perder demasiado tiempo.
• Evitar altos costos de mantenimiento de las instalaciones debido a la abrasividad del material.
• No poner en marcha la cinta transportadora para llevar el material de un lado de la mina al otro.

Estos problemas se resolvieron instalando una trituradora de mandíbulas BF80.3 en la excavadora CAT320.

GESTIÓN DEL MATERIAL EXTRAÍDO

La trituradora hizo “muy eficiente la molienda porque el material que sacamos con la trituradora MB Crusher es de muy buena calidad y el desgaste ha sido mínimo.”

También la trituradora de mandíbulas BF80.3 puede:

• Utilizarse donde se requiera y en cualquier momento.
• Obtener material de calidad, listo para el uso o para revender.
• Operar sin cintas transportadoras y por lo tanto, no se pierde tiempo adicional.

TRITURACIÓN Y MOLIENDA EN LA MINA

Poder contar con la BF80.3, herramienta duradera, ayudó a la empresa a ser mucho más eficiente. De hecho, todas las operaciones de trituración son pasos muy importantes en el proceso de trabajo de los minerales.

El tamaño de partícula requerido depende del uso que se le dará al material: si necesita ser posteriormente tratado en otras instalaciones que requieren dimensiones específicas, o si el material debe revenderse: cuanto más alta sea la calidad, más valor tendrá. Este material también puede reutilizarse dentro de la misma mina.

Fuente: MB Crusher
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Con la nueva HM518, el D1 despeja una franja de 188.2 cm de ancho en cada pasada. De este modo, la máquina es adecuada para la construcción, el desarrollo del sitio, la gestión de árboles y la limpieza.

La máquina es propulsada por el motor diésel CAT C3.6 de 104 HP Tier 4 final y Stage V. Un paquete de emisiones alternativo para el C3.6 está disponible para cumplir con los estándares equivalentes a Tier 3.

DISEÑOS ENFOCADOS EN LA EFICIENCIA

La línea inferior inclinada del capó mejora la visibilidad del cabezal triturador, lo que permite evaluar mejor el lugar de trabajo desde la cabina. El ventilador reversible automático estándar purga los desechos del radiador y los gabinetes. Por su parte, la parrilla con bisagras no requiere herramientas para acceder al radiador para su limpieza.

Aislando la vibración de la máquina para reducir la fatiga, los controles de la trituradora están montados en el asiento con suspensión neumática. Dentro de la cabina presurizada, con calefacción y aire acondicionado, una interfaz de operador intuitiva cuenta con un monitor de pantalla táctil a color de 10 pulgadas con una pantalla de cámara de marcha atrás estándar para mejorar la visibilidad panorámica del lugar de trabajo. Además, un indicador ofrece un vistazo de la velocidad y dirección del tambor para mejorar la productividad.

RESISTENCIA

Con material de revestimiento en áreas de alto desgaste, el bastidor de la HM518 ofrece una mayor vida útil. Las placas de desgaste empernables brindan una larga vida útil y se reemplazan rápidamente. Ofreciendo un rango de velocidad del tambor de 2,150 a 2,450 rpm, los 38 dientes fijos del tambor cuentan con un diseño de retención de carburo de un solo perno para un reemplazo simple. Su circuito hidráulico cerrado incluye un sistema de detección de carga para evitar daños en el rotor al golpear una obstrucción. La trituradora tiene altura de elevación máxima de 78.7 cm, inclinación máxima de 36.8 cm y ángulo máximo de 25 grados a cada lado.

Por otro lado, los barridos estándar, las pantallas, las ventanas y la protección trasera ayudan a proteger tanto al operador como a la máquina.

La plataforma del tractor D1 es equilibrada y resistente para aumentar la eficiencia cuando se opera en aplicaciones desafiantes. Es posible elegir entre el diseño de tren de rodaje convencional (XL) o de baja presión sobre el suelo (LGP), que ofrece anchos de zapata de cadena de 40.4 cm y 63.5 cm respectivamente, para aumentar la flexibilidad y la eficiencia para trabajar en suelos blandos o en pendientes y terrenos accidentados.

Igualmente para aumentar la versatilidad, el D1 puede equiparse con una hoja opcional de paso/ángulo/inclinación variable (VPAT) en configuración XL, LGP o intermedia.

Fuente: Caterpillar
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