La electrificación y la automatización están impulsando nuevas propuestas en la industria de la construcción. La empresa tecnológica Lumina trabaja en una línea de maquinaria pesada eléctrica con un diseño modular que permite transformar tres plataformas principales en diferentes equipos para movimiento de tierras, nivelación, compactación, excavación y transporte de materiales.
La gama está integrada por el bulldozer Moonlander, la excavadora Bladerunner y el cargador de ruedas Roadrunner. De acuerdo con la compañía, estas máquinas también podrán operar mediante controles remotos o de forma autónoma, ampliando las posibilidades de uso en proyectos de infraestructura y construcción pesada.
Moonlander: un bulldozer eléctrico de 750 hp
El Moonlander ML6 es el primer equipo de construcción desarrollado por Lumina. Se trata de un bulldozer eléctrico de 32 toneladas, diseñado para trabajos de movimiento de tierras a gran escala y con capacidad para operar desde la cabina, mediante control remoto o de manera autónoma.
La máquina desarrolla 750 hp y cuenta con una hoja de 16 pies de ancho, equivalente a aproximadamente 4.9 metros, además de orugas de acero de 36 pulgadas y un ripper de tres dientes. Su configuración de baja presión sobre el suelo está orientada a aplicaciones que requieren empuje y control durante trabajos de nivelación y movimiento de materiales.
Según Lumina, el Moonlander ofrece una autonomía de entre ocho y diez horas, mientras que la batería puede recargarse del 0 al 80% en aproximadamente 50 minutos.
Una de sus principales características es su capacidad para adoptar otras configuraciones. Además de funcionar como bulldozer, puede convertirse en un scraper o en un camión cisterna de agua. En su configuración de alta velocidad, puede utilizar orugas de caucho reforzado y desplazarse hasta a 21 mph, aproximadamente 34 km/h.
Entre los implementos compatibles se encuentran un tanque de agua de 15,000 galones, una caja scraper de 34 yardas cúbicas y un remolque articulado de volteo de 50 yardas cúbicas. La compañía también contempla otros accesorios para distintas aplicaciones de obra.
Bladerunner: excavadora, grúa y equipo de perforación
La segunda plataforma es la Bladerunner B2, una excavadora eléctrica cuyo despliegue está previsto para el primer trimestre de 2027. El equipo desarrolla 1,000 hp y puede incorporar un cucharón con capacidad de hasta 10 yardas cúbicas.
Su diseño contempla conexiones eléctricas e hidráulicas dobles para facilitar el intercambio de implementos y permitir que una misma máquina desempeñe diferentes funciones según las necesidades del proyecto.
En su configuración de grúa, Lumina anuncia una capacidad de elevación de entre 500 y 2,500 toneladas, dependiendo de la configuración, con contrapesos modulares que se fijan mediante pernos. Esta capacidad está dirigida a maniobras de gran escala, como las que pueden requerirse en proyectos industriales y de infraestructura pesada.
La plataforma también puede adaptarse para trabajos de perforación. Como equipo de perforación de lodos, está diseñada para realizar cortes de muros de hasta ocho pies de profundidad, mientras que en su configuración de perforación de núcleos puede alcanzar una profundidad de corte de 427 pies y diámetros superiores a 16 pies, según el sistema utilizado.
Roadrunner: un cargador que también transporta y compacta
El tercer modelo es el Roadrunner R2, un cargador de ruedas eléctrico previsto para el primer trimestre de 2028. Su motor desarrolla 800 hp y utiliza un cucharón con capacidad de hasta 14 yardas cúbicas.
La plataforma incorpora conexiones eléctricas e hidráulicas en la parte delantera y trasera para facilitar la instalación de diferentes accesorios. De esta manera, puede configurarse como cargador, vehículo de transporte de materiales, motoniveladora o compactador.
En su modalidad de transporte, el Roadrunner puede mover hasta 150 toneladas, de acuerdo con las especificaciones anunciadas por Lumina. Su chasis articulado está diseñado para combinar capacidad de carga y maniobrabilidad.
Como motoniveladora, puede incorporar una hoja de 18 pies de ancho, mientras que para trabajos de compactación admite un tambor de 10 pies. Estas configuraciones permiten cubrir distintas etapas de proyectos de movimiento de tierras y construcción de carreteras utilizando una misma plataforma base.
Modularidad y automatización en maquinaria pesada
La propuesta de Lumina se basa en reducir la necesidad de utilizar una máquina independiente para cada tarea. En lugar de desarrollar equipos completamente separados, la empresa plantea plataformas que pueden adaptarse mediante implementos y configuraciones específicas.
Esta estrategia combina la propulsión eléctrica con la posibilidad de operar de manera autónoma o a distancia, dos características que la compañía busca incorporar en su línea de maquinaria para construcción pesada.
En el caso del Moonlander, Lumina informó que comenzó a fabricar componentes para una nueva generación de la plataforma después de cuatro años de desarrollo. La empresa también señaló que está realizando pruebas de campo y preparando la expansión de sus operaciones.
Con el Bladerunner y el Roadrunner previstos para etapas posteriores, Lumina busca ampliar las aplicaciones de sus plataformas eléctricas hacia actividades que abarcan desde la excavación y el transporte hasta la perforación, la elevación y la compactación.
La propuesta introduce un enfoque distinto en el diseño de maquinaria pesada: tres plataformas eléctricas capaces de asumir múltiples funciones, con el objetivo de ofrecer mayor versatilidad para proyectos de infraestructura y construcción de gran escala.
Fuente: Equipment World