El acuerdo combina las soluciones digitales de construcción de Komatsu con la plataforma de inteligencia artificial física de AIM, creando un sistema que conecta la planificación de los proyectos, la maquinaria, la gestión del sitio de trabajo y la operación remota. La colaboración también abre nuevas posibilidades para aplicaciones de movimiento de tierras y minería.

De la planificación a la operación autónoma

Uno de los principales objetivos de esta colaboración es conectar los datos generados durante la planificación con las máquinas que ejecutan físicamente los trabajos. La solución integra los planes de construcción y los datos del terreno objetivo generados mediante Smart Construction con la plataforma de IA física de AIM.

A partir de esta información, los bulldozers y las excavadoras pueden interpretar los objetivos establecidos para el proyecto, determinar de manera independiente cómo realizar las tareas y seleccionar las rutas de desplazamiento más adecuadas para ejecutarlas de forma autónoma.

El sistema busca cubrir distintas etapas del proceso constructivo desde una misma plataforma digital. Los usuarios pueden gestionar la planificación, la operación autónoma, la visualización del avance de los trabajos y el análisis de los datos de rendimiento, creando un flujo de trabajo digital integrado.

Tecnología adaptable a flotas existentes

Una de las características importantes de la solución es que la tecnología de AIM puede instalarse posteriormente en bulldozers y excavadoras hidráulicas que ya se encuentran en operación. Esto permitiría a los propietarios incorporar capacidades autónomas sin tener que sustituir necesariamente toda su flota.

La posibilidad de adaptar equipos existentes también plantea una transición gradual desde las operaciones convencionales hacia modelos de trabajo autónomos, manteniendo el uso de maquinaria que los clientes ya poseen.

AIM ya cuenta con experiencia en operación autónoma

La colaboración no parte desde cero. AIM ya ha implementado comercialmente flotas autónomas de bulldozers y excavadoras hidráulicas, mientras que máquinas autónomas de Komatsu ya se encuentran trabajando en sitios de clientes en Estados Unidos.

El siguiente paso será llevar esta solución al mercado japonés, donde las compañías tienen previsto comenzar su implementación durante 2027.

Una estrategia que conecta maquinaria y datos

La alianza con AIM forma parte de una estrategia más amplia de Komatsu para desarrollar equipos autónomos y soluciones digitales para la industria. La compañía también ha establecido otras colaboraciones recientes relacionadas con la automatización de maquinaria y el uso de tecnologías digitales.

Entre ellas se encuentra una asociación con Tier IV para desarrollar tecnología autónoma destinada a camiones articulados y rígidos para aplicaciones civiles y de cantera. Komatsu también trabaja con Bentley Systems para incorporar tecnología de gemelos digitales impulsada por inteligencia artificial y herramientas geoespaciales 3D a su plataforma Smart Construction.

La integración entre Smart Construction y la plataforma de AIM continuará desarrollándose con el objetivo de ampliar las aplicaciones de la autonomía, responder a la escasez de operadores y acelerar la transformación digital de los sitios de construcción.

Con esta alianza, Komatsu avanza hacia un modelo en el que la maquinaria no solo ejecuta las instrucciones de un operador, sino que puede interpretar los objetivos de un proyecto, determinar cómo realizar determinadas tareas y ejecutarlas de manera autónoma. La combinación de inteligencia artificial, datos de obra y equipos existentes marca una nueva etapa en la automatización del movimiento de tierras.

Fuente: Equipment World

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LGMG propone un sistema integral que combina carga ultrarrápida, gestión inteligente de flotas e integración energética renovable. Esta propuesta responde a uno de los principales retos del sector: la baja eficiencia de carga y los altos costes de infraestructura en vehículos mineros eléctricos.

Su tecnología de carga ultrarrápida 3C permite recargar los camiones del 20% al 90% en aproximadamente 23 minutos, reduciendo significativamente los tiempos de inactividad y mejorando la productividad en operaciones continuas.

Este avance posiciona a la compañía como uno de los actores más activos en la transición hacia flotas mineras eléctricas de alto rendimiento.

El sistema desarrollado por LGMG incluye cargadores de megavatios con capacidad de carga simultánea para múltiples vehículos, permitiendo operaciones en clúster de hasta 6–12 camiones.

Esta arquitectura reduce los tiempos de espera y optimiza el uso de la flota, especialmente en explotaciones de gran escala donde la continuidad operativa es crítica.

Además, el enfoque modular de la infraestructura facilita la reducción de costes de implantación y mantenimiento, mejorando la viabilidad económica de la electrificación.

Uno de los elementos diferenciales del sistema es la integración de energías renovables mediante un modelo de “fotovoltaica + almacenamiento + carga + vehículos eléctricos”.

Este ecosistema energético permite aprovechar la energía solar para alimentar las operaciones mineras, reduciendo la dependencia de combustibles fósiles y disminuyendo las emisiones de CO₂.

La solución de LGMG convierte la infraestructura minera en un sistema autosuficiente y de bajas emisiones, alineado con los objetivos globales de sostenibilidad.

Fuente: Noticias Maquinaria

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Con un peso operativo cercano a las 86 toneladas métricas, la ZX890LC-7H está impulsada por un motor diésel Isuzu 6WG1 que desarrolla 510 caballos de fuerza y genera un torque de 1,431 lb-pie. El sistema de postratamiento combina tecnologías SCR y DOC, eliminando la necesidad de un filtro de partículas diésel (DPF), lo que reduce los requerimientos de mantenimiento asociados a este componente. Además, el motor trabaja junto con el sistema hidráulico HIOS V de Hitachi, diseñado para ofrecer un control preciso y una operación eficiente incluso durante tareas de alta exigencia.

Uno de los aspectos más destacados de esta configuración es su geometría optimizada para excavación masiva. La máquina incorpora una pluma de 23 pies y 4 pulgadas y un brazo de 9 pies y 8 pulgadas, dimensiones significativamente más cortas que las de la versión estándar. Esta configuración permite aumentar la fuerza disponible en el frente de trabajo, agilizar la carga de camiones y reducir los tiempos de ciclo, factores determinantes en entornos de minería y extracción de materiales. La excavadora puede equiparse con cucharones de gran capacidad, incluyendo una opción de 10.4 yardas cúbicas destinada a maximizar el volumen movido por ciclo.

La productividad también se complementa con funciones de personalización para el operador. El sistema permite almacenar configuraciones de flujo hidráulico y otros parámetros para hasta 16 implementos diferentes, facilitando la adaptación de la máquina a distintas aplicaciones. A esto se suman tres modos de trabajo —ECO, PWR y HP— que ajustan la entrega de potencia según las condiciones operativas, mientras que las funciones de ralentí y apagado automático contribuyen a optimizar el consumo de combustible.

En materia de durabilidad, la ZX890LC-7H fue diseñada para soportar condiciones severas de trabajo. El equipo incorpora un chasis reforzado y una estructura de bastidor con sección tipo D que ayuda a prevenir deformaciones durante operaciones intensivas. Tanto la pluma como el brazo cuentan con refuerzos de alta resistencia desde fábrica, acompañados por un contrapeso de servicio pesado que mejora la estabilidad general del conjunto.

La cabina también recibió atención especial para mejorar la experiencia del operador durante largas jornadas. El espacio presurizado integra un monitor LCD a color de ocho pulgadas desde el cual se controlan funciones como el aire acondicionado, el sistema de audio y los modos de trabajo. La ergonomía se refuerza mediante joysticks rediseñados, consola ajustable con un solo toque, asiento con suspensión y una distribución optimizada de pedales y espacio para las piernas. Además, incorpora conectividad Bluetooth, puerto USB y un sistema de cámaras con visión aérea de 270 grados que mejora la percepción del entorno de trabajo y contribuye a la seguridad en obra.

En cuanto a capacidades, la excavadora ofrece una fuerza de arranque del cucharón de 89,699 libras y una fuerza de penetración del brazo de 62,947 libras. Su sistema hidráulico auxiliar proporciona un caudal de hasta 2 x 147 galones por minuto, mientras que el radio máximo de excavación a nivel del suelo alcanza los 39 pies y 6 pulgadas en esta configuración especializada para excavación masiva.

Con una combinación de potencia, robustez estructural y tecnologías enfocadas en la productividad, la Hitachi ZX890LC-7H se posiciona como una solución diseñada para responder a las exigencias de las operaciones de minería, canteras y grandes movimientos de tierra, donde cada ciclo de carga y cada tonelada desplazada tienen un impacto directo en el rendimiento del proyecto.

Fuente: Hitachi

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