General Motors se prepara para cerrar un capítulo dentro del segmento de vehículos comerciales medianos con el fin de la producción de los camiones Chevrolet Silverado 4500HD, 5500HD y 6500HD. La medida marcará la salida de la marca de esta categoría especializada, utilizada ampliamente en aplicaciones de construcción, transporte de materiales, servicios públicos y operaciones de carga pesada.
La producción de estos modelos concluirá el 30 de septiembre de 2026 en la planta de Springfield, Ohio, donde eran fabricados por International Motors como parte de un acuerdo de desarrollo y manufactura que se mantenía vigente desde 2015. Con la finalización de esta alianza, Chevrolet dejará de ofrecer su línea de camiones medianos Silverado MD.
Los Silverado 4500HD, 5500HD y 6500HD estaban dirigidos principalmente a clientes comerciales y de flotillas, más que al mercado tradicional de pickups. Gracias a su configuración tipo chasis-cabina, estos vehículos podían adaptarse a diferentes aplicaciones, desde cajas de carga y plataformas de servicio hasta camiones de volteo y unidades especializadas para trabajos en construcción e infraestructura.
En términos de capacidad, la gama ofrecía un peso bruto vehicular máximo de hasta 23,500 libras y una capacidad combinada máxima de hasta 37,500 libras. Los camiones estaban disponibles en configuraciones de cabina regular y doble cabina, así como en versiones de tracción 4×2 y 4×4. Además, contaban con una estructura de bastidor de una sola pieza diseñada para facilitar la instalación de diferentes carrocerías y equipos de trabajo.
La línea estaba impulsada por el motor Duramax turbodiésel V8 de 6.6 litros, capaz de generar 350 caballos de fuerza y 750 lb-pie de torque, asociado a una transmisión Allison. Entre sus características destacaban la suspensión neumática trasera disponible, sistemas de estabilidad StabiliTrak y un eje trasero con bloqueo opcional para mejorar el desempeño en condiciones de trabajo exigentes. También incorporaba un cofre de apertura frontal que facilitaba las labores de mantenimiento y servicio.
Los modelos compartían plataforma con la serie CV de International, una estrategia que permitió a Chevrolet regresar al segmento de camiones medianos hace varios años. Sin embargo, la decisión de no renovar el acuerdo de manufactura con International Motors pone fin a esta colaboración y, con ello, a la presencia de la marca en una categoría enfocada en aplicaciones industriales, de construcción y transporte especializado.
Con la salida de los Silverado 4500HD, 5500HD y 6500HD, Chevrolet concentrará su oferta comercial en otros segmentos, mientras concluye la producción de una familia de camiones diseñada para enfrentar las exigencias de los trabajos más pesados en obra, infraestructura y servicios especializados.
Fuente: Equipment World , Chevrolet