Volvo y Liebherr establecieron una colaboración en Brasil para el lanzamiento de un nuevo producto para el mercado de hormigón premezclado. El equipo es un camión mixer ligero. Las 2 empresas hicieron modificaciones en sus productos. Volvo en su camión para mixer de concreto. Por su parte, Liebherr alteró el aditamento de mezclado. Como resultado, se obtuvo una reducción del peso total en 2.400 kg.
Ambas empresas comunicaron que la utilización del nuevo mixer Liebherr HTM Lightweight y el camión Volvo VM light Mixer utiliza toda la carga potencial de concreto en el mixer, de 8 m3, sin romper el límite de la ley de peso sobre pavimentos urbanos en Brasil. Esto implica que se traslade 1m3 más de hormigón en cada viaje.
El Volvo VM Light Mixer quedó 900 kg más ligero que la versión anterior. En cuanto al Liebherr HTM Lightweight, se aligeró un 26%.
“Volvo ha mejorado el camión, reduciendo el peso sin comprometer su robustez”, afirmó el Gerente de Ingeniería de Venta de Camiones, Jeseniel Valério. El chasis del nuevo modelo está hecho con acero especial LNE60, una liga metálica ligera especial de la compañía. Su distancia entre ejes es de 4,550 mm, que distribuye mejor el peso del mixer sobre el chasis. Aunque más corto el eje, el camión tiene estanque de 200 litros, permitiéndole rodar todo el día sin reabastecimiento.
Liebherr, en tanto, rediseñó varios elementos de su modelo de mixer para adaptarse a la exigencia del mercado por menores pesos. La olla de carga mejoró el acero para mantener resistencia a la abrasión, pero reducir el peso. El estanque de agua pasó de 600 litros a 300 litros. La bandeja de salida, que siempre es metálica, pasó a construirse con plástico especial de alta resistencia UHMW para aligerar el equipo.
“Con el aditamento más ligero, usado con el camión también más ligero, permite una reducción total del conjunto en un valor cercano a 1m3 de hormigón, 2,400 kilogramos, posibilitando la máxima utilización del equipo dentro de las determinaciones de la ley”, dijo el Supervisor de Ventas de Tecnología de Concreto de Liebherr, Gian Romano.
“Este proyecto nos mantiene en posición de pioneros, al introducir en el mercado brasileño varias innovaciones técnicas de diseño, construcción y utilización de nuevos materiales, demostrando al mercado nuestro potencial innovador y manteniendo la posición de liderazgo de la marca”, aseguró Luís Torres, Gerente de la División de Tecnología de Concreto de Liebherr.
Fuente: Construccionlatinoamericana.com
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